皆さんこんにちは。暑くて、コロナも蔓延と自宅で静かにお過ごし下さい笑
さて、本日は時間を見てやっていた自転車MTB(マウンテンバイク)のシングルスピード化の事になります。
MTB シングルスピード化のススメ
今年自転車を1台組みました。USA製のフレームに最新のパーツを組み込み、
『シングルスピード化』
に。2012年頃に、パーツブランドのスラムが提唱したシングルスピード化ですが近年普及が進んでおり、MTBのみならずロードバイクにも積極的に採用されています。
一般的によく見るMTBだとフロントギアが3枚程あるのですが、1枚（シングル化）にする事で乗りやすくなっています。DeoreXTにRACEFACEの32Tを搭載。
これが本当に最高で、久しぶりに製品を使って感動をすると言う体験でした。メリットしか無くて、全ての自転車乗りの方にオススメをしたいです。
シングルスピード化のメリット
因みにシングル化にどのようなメリットがあるかと言うと、
・FD取り外しによる、『チャリチャリ音』の解消と軽量化（約150g程）
・ギア枚数の減少による軽量化（約4～300g程）
・BBをホローテック2変更による、回転の良さ
と、漕いだ時の爽快感が格段に上がり、『自転車ってこんなに漕ぐのが楽しかったんだな…。』と無駄に自転車で遠出をしたくなる程です笑
考えてみると自分は今まで、変速はリアを2～3段変える位しかなかったので前3段なんて本当、無駄もいい所なんですよね笑
で、時間を見て、自宅にある自転車を全て『シングル化』にしようと思い、パーツを揃えて無事に昨日変更が完了しました。
GRXの40Tクランクセット。
こちらはSLXの36Tクランクセット。
3台の自転車を『Deore XT』『GRX』『SLX』と種類ごとに分け自転車に装着。ギア比はどれも街乗りで使いやすい、2.4～2.6ぐらいの間にしています。
各グレードの違いですが、正直漕いでいても明確に違いは分からないです笑 もう完全に見た目の違いと、自己満足による所が大きいかなと…。
ギア比2.4～2.6ぐらいだと時速30km以上が出辛いのですが、漕ぎだしが軽く、街乗りでそこまでスピードを出さないのであれば全く問題ないですね。
メリットしかなく、全ての自転車乗りに『シングルスピード化』をオススメをさせて頂くので、自転車乗りの方は是非参考にしてみて下さいね。自分は今の所、『チェーン落ち』も無く快適に乗れており、『最高』の一言です笑
コロナ関連で、Shimano製品の供給不足、品切れが凄く、パーツ入手が困難なのでご注意下さいね。
手元に置いておきたい、素敵な自転車向け工具集。
最高のフラットペダル、Shimano DeoreXT PD-M8140
メンテナンスに最適、Shimano 工具セット
Cannondale BadBoy シングル化 ピスト化
