MTB シングルスピード化のススメ

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皆さんこんにちは。暑くて、コロナも蔓延と自宅で静かにお過ごし下さい笑

 

さて、本日は時間を見てやっていた自転車MTB(マウンテンバイク)のシングルスピード化の事になります。

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MTB シングルスピード化のススメ

今年自転車を1台組みました。USA製のフレームに最新のパーツを組み込み、

 

『シングルスピード化』

 

に。2012年頃に、パーツブランドのスラムが提唱したシングルスピード化ですが近年普及が進んでおり、MTBのみならずロードバイクにも積極的に採用されています。

 

一般的によく見るMTBだとフロントギアが3枚程あるのですが、1枚(シングル化)にする事で乗りやすくなっています。DeoreXTにRACEFACEの38Tを搭載。

 

これが本当に最高で、久しぶりに製品を使って感動をすると言う体験でした。メリットしか無くて、全ての自転車乗りの方にオススメをしたいです。

シングルスピード化のメリット

因みにシングル化にどのようなメリットがあるかと言うと、

 

・FD取り外しによる、『チャリチャリ音』の解消と軽量化(約150g程

・ギア枚数の減少による軽量化(約4~300g程)

・BBをホローテック2変更による、回転の良さ

 

と、漕いだ時の爽快感が格段に上がり、『自転車ってこんなに漕ぐのが楽しかったんだな…。』と無駄に自転車で遠出をしたくなる程です笑

 

考えてみると自分は今まで、変速はリアを2~3段変える位しかなかったので前3段なんて本当、無駄もいい所なんですよね笑

 

で、時間を見て、自宅にある自転車を全て『シングル化』にしようと思い、パーツを揃えて無事に昨日変更が完了しました。

 

GRXの40Tクランクセット。

 

こちらはSLXの36Tクランクセット。

 

3台の自転車を『Deore XT』『GRX』『SLX』と種類ごとに分け自転車に装着。ギア比はどれも街乗りで使いやすい、2.4~2.6ぐらいの間にしています。

 

各グレードの違いですが、正直漕いでいても明確に違いは分からないです笑 もう完全に見た目の違いと、自己満足による所が大きいかなと…。

 

ギア比2.4~2.6ぐらいだと時速30km以上が出辛いのですが、漕ぎだしが軽く、街乗りでそこまでスピードを出さないのであれば全く問題ないですね。

 

メリットしかなく、全ての自転車乗りに『シングルスピード化』をオススメをさせて頂くので、自転車乗りの方は是非参考にしてみて下さいね。自分は今の所、『チェーン落ち』も無く快適に乗れており、『最高』の一言です笑

 

コロナ関連で、Shimano製品の供給不足、品切れが凄く、パーツ入手が困難なのでご注意下さいね。

 

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